En ce début d’année 2024, nos experts de la cellule Lourd des Transports Courcelle ont une nouvelle fois démontré leurs savoir-faire en assurant le transport exceptionnel du tunnelier Clémence Isaure à Toulouse. Cette opération remarquable s’inscrit dans le cadre du projet de prolongement de la ligne de métro B de la ville.
Les dimensions extraordinaires du tunnelier Clémence Isaure
Après plusieurs années de fabrication en usine, en janvier 2024, le tunnelier Clémence Isaure était fin prêt à prendre la route pour accomplir sa nouvelle mission : prolonger la ligne de métro B à Toulouse.
Un projet crucial pour la ville et ses habitants auquel nous avons contribué en acheminant ce tunnelier d’une largeur de 5,44 mètres et d’une hauteur de 5,38 mètres pour un poids de 106 tonnes au départ de Saint-Jory en direction de Ramonville (31).
Les caractéristiques de cette pièce majeure ont exigé le déploiement de matériels adaptés aux colis lourds. Nos équipes ont utilisé une remorque lourde 16 essieux et 2 tracteurs Volvo 6x4 tireur / pousseur créant un ensemble colossal de 49 mètres de long, 5,44 mètres de large pour un poids total roulant de 229 tonnes.
Un transport exceptionnel orchestré de bout en bout par nos équipes Courcelle
L'ampleur de cette opération a exigé plusieurs mois de préparation en amont de la part de différents services du Groupe Courcelle pour parcourir les 26 kilomètres de notre itinéraire en toute sécurité.
Avant le transport
Dans les mois précédant le transport, nos équipes de la cellule Lourd des Transports Courcelle ont réalisé un travail d’analyse approfondi. Cette phase fondamentale a abouti à l’élaboration d’un dossier technique complet : plan de chargement et de déchargement, élaboration du meilleur itinéraire possible au vu des dimensions de la pièce… Chaque étape a été minutieusement planifiée, réfléchie, rien n’a été laissé au hasard par nos équipes d’experts.
Jour J - Préparation et processus de chargement
Étape 1 : Assemblage de la remorque
Au cours de la matinée, notre équipe de chauffeurs a assemblé les différentes parties de la remorque pour former une modulaire de 16 essieux.
Étape 2 : Arrivée sur site et préparation de la remorque
À notre arrivée sur le site de Bessac, nos équipes ont commencé par préparer la remorque avec la pose de 2 berces. Ces structures métalliques, de forme arrondie, ont pour objectif de garantir une stabilité optimale tout au long du transport en s'adaptant à la forme du tunnelier.
Étape 3 : Pose du tunnelier sur la remorque
Durant la préparation de la remorque par nos équipes, 2 grues mobiles de chez ADLR, société de levage, se sont chargées d’effectuer le grutage et la mise en axe du tunnelier pour permettre le passage de notre modulaire en dessous. À ce moment précis, la coordination entre nos équipes et celle de ADLR était essentielle pour parvenir à positionner avec précision le tunnelier sur les berces de la remorque.
Étape 4 : Arrimage
Une fois le tunnelier bien positionné sur la remorque, nos équipes ont procédé à l’une des étapes les plus importantes lors du processus de chargement à savoir l’arrimage de la pièce avec des chaînes. Disposées à l’avant, à l’arrière et sur les côtés, ces chaînes d’arrimage liant le tunnelier à la remorque permettent de fixer solidement la pièce sur la remorque pour éviter tous mouvements indésirables lors du transport.
Dans le même objectif, les équipes de chez Bessac ont réalisé la soudure du tunnelier aux berces.
Jour J - Opération de transport
Après un dernier briefing entre les équipes de conducteurs, de voiture pilote et motos de guidage, nous avons entamé notre expédition nocturne au cœur de la ville de Toulouse.
Cette traversée, réalisée sur 2 nuits, n’a pas manqué de faire sensation auprès des habitants et des autres automobilistes. Nombreux se sont arrêtés pour immortaliser cet impressionnant convoi et admirer les manœuvres délicates de nos chauffeurs lors des passages de giratoire ou lors de notre passage sous un pont autoroutier.
Un moment où le rythme cardiaque de nos équipes a grimpé en flèches au vu des 6 petits centimètres d’écart qui séparaient le haut de notre convoi et le pont.
Nous remercions à nouveau nos clients Bessac et Tisséo d’avoir fait appel à l’expertise des Transports Courcelle et de nous avoir accordé leur confiance pour la réalisation de ce transport exceptionnel. Nous avons été ravis d’avoir contribué à ce grand projet pour la ville de Toulouse.
Un immense merci également à nos équipes et aux intervenants sur place pour leur implication et leur professionnalisme, sans qui rien n’aurait été possible. Chaque membre ayant apporté une contribution unique et précieuse faisant de ce transport une nouvelle réussite.